Pengaruh Produksi Uap Air Hasil dari Pemanfaatan Panas Buang pada EXhaust Terhadap Performa Honda Beat 110cc

Putro, Bagas Cahyono

Dalam rangka peningkatan layanan dan perbaikan sistem, mohon maaf untuk sementara waktu Repositori UNISMA tidak dapat diakses secara optimal.

Show simple item record

dc.contributor.author	Putro, Bagas Cahyono
dc.date.accessioned	2022-05-27T02:27:07Z
dc.date.available	2022-05-27T02:27:07Z
dc.date.issued	2022-01-24
dc.identifier.uri	http://repository.unisma.ac.id/handle/123456789/3764
dc.description.abstract	Uap air merupakan salah satu campuran untuk bahan bakar alternative, karena uap air mengandung hydrogen yang bisa mengikat kandungan HC dan CO di dalam ruang bakar. Penelitian ini berdasarkan pengujian dan analisis data tentang pengaruh penambahan uap air terhadap performa mesin dan emisi gas buang pada Honda Beat 110cc. Hasil dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa pada RPM 3000 hingga 8400, dengan penambahan uap air ke intake manifold akan meningkatkan performa Honda Beat 110 cc yang meliputi torsi, daya dan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat. Dan lebih baik menggunakan campuran uap air karena kandungan hidrogen yang terkandung dalam uap air dapat mengikat kandungan hidrokarbon dan karbon monoksida sehingga terjadi reaksi kimia di dalam ruang bakar. Seperti halnya hidrokarbon (HC) dan oksigen (O2), mereka akan melakukan reaksi kimia membentuk karbon dioksida (CO2) dan uap air (H2O) yang akan mengurangi emisi gas buang sehingga menjadi ramah lingkungan ketika kedua senyawa tersebut bereaksi di ruang bakar. Kata Kunci : Performa Motor Bakar, Emisi Gas Buang, Hydrogen.	en_US
dc.language.iso	other	en_US
dc.publisher	Universitas Islam Malang	en_US
dc.subject	Teknik	en_US
dc.subject	Teknik Mesin	en_US
dc.subject	Performa Motor Bakar	en_US
dc.subject	Emisi Gas Buang	en_US
dc.subject	Hydrogen	en_US
dc.title	Pengaruh Produksi Uap Air Hasil dari Pemanfaatan Panas Buang pada EXhaust Terhadap Performa Honda Beat 110cc	en_US
dc.type	Other	en_US