Pengaruh Ketebalan Gasket Cylinder Head 0,3 mm dan 0,5 mm terhadap Performa Mesin Astrea Grand

Ghozali, Imam

Dalam rangka peningkatan layanan dan perbaikan sistem, mohon maaf untuk sementara waktu Repositori UNISMA tidak dapat diakses secara optimal.

Show simple item record

dc.contributor.author	Ghozali, Imam
dc.date.accessioned	2020-11-25T02:52:53Z
dc.date.available	2020-11-25T02:52:53Z
dc.date.issued	2020-07-20
dc.identifier.uri	http://repository.unisma.ac.id/handle/123456789/566
dc.description.abstract	Ilmu pengetahuan dan teknologi serta perkembangan dan kemajuan dibidang industri, khususnya teknik mesin. umumnya upaya penataan sistem transformasi yang diterapkan lebih banyak bertujuan untuk memecahkan masalah yang timbul sekarang ini tanpa integrasi yang sesuai dengan kotanya. Gagasan berbasis kompetensi memang lahir dan sangat sesuai dengan pendidikan teknik mesin, khususnya mesin sepeda motor sudah tidak asing lagi bagi mahasiswa teknik mesin salah satunya motor bensin. Motor bensin merupakan salah satu jenis mesin pembakaran dalam (internal combustion engine) yang proses pembakaran bahan bakarnya dilakukan didalam ruang bakar silinder itu sendiri dengan bantuan percikan bunga api dari busi. Dari hasil pembakaran itulah didapatkan daya untuk melakukan langkah usaha. Salah satu jenis mesin dari pembakaran dalam adalah mesin empat langkah. Motor bakar merupakan salah satu jenis mesin penggerak yang banyak dimanfaatkan dengan menggunakan energi kalor dari proses pembakaran menjadi energi mekanik. Motor yang menggunakan pembakaran dalam memerlukan tekanan kompresi yang cukup diruang bakar untuk dapat bekerja dengan sempurna. Kompresi diruang bakar dipengaruhi berbagai faktor salah satunya ketebalan gasket, sehingga pada penelitian ini “Pengaruh Ketebalan Gasket Cylinder Head 0,3 mm dan 0,5 mm terhadap Performa Mesin Astrea Grand”. Pada Penelitian ini mesin yang digunakan pada penelitian ini adalah mesin Honda Astrea Grand dengan berat standart motor 91,5 kg. Untuk berat KMHE minimal 150 kg dan berat maksimal 200 kg. Data ini diambil pada saat pengujian menggunakan 2 (dua) perbandingan gasket silinder head dengan ketebalan 0,3 mm dan 0,5 mm. percobaan ini bertujuan untuk memadatkan kompresi dengan cara mengurangi ketebalan gasket silinder head. Hasil percobaan ini dilakukan untuk mendapatkan kecepatan maksimal, RPM maksimal, Durasi waktu tempuh, dan konsumsi bahan bakar semaksimal mungkin. Dalam pengujian ini saya menggunakan jarak 200m dengan menghitung waktu tercepat dalam jarak tersebut. Kata kunci : mesin, silinder head, gasket	en_US
dc.language.iso	other	en_US
dc.publisher	Universitas Islam Malang	en_US
dc.subject	Mesin	en_US
dc.subject	Silinder Head	en_US
dc.subject	Gasket	en_US
dc.title	Pengaruh Ketebalan Gasket Cylinder Head 0,3 mm dan 0,5 mm terhadap Performa Mesin Astrea Grand	en_US
dc.type	Thesis	en_US