Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Pada Ruas Jalan Jatirejo-Mojokerto (Sta 0+100 - 10+100)

Putra, Kefin Dorris Hutama

dc.contributor.author	Putra, Kefin Dorris Hutama
dc.date.accessioned	2020-11-23T02:49:50Z
dc.date.available	2020-11-23T02:49:50Z
dc.date.issued	2020-08-09
dc.identifier.uri	http://repository.unisma.ac.id/handle/123456789/526
dc.description.abstract	Sejalan dengan berjalannya waktu dan masa layanan, kondisi jalan pada akhirnya akan mengalami penurunan, baik ditinjau dari tingkat pelayanan maupun kondisi strukturnya. Pertambahan volume lalu lintas akan menyebabkan penurunan layanan yang diakibatkan oleh menurunnya kapasitas jalan. Hal ini akan menyebabkan tingkat kejenuhan jalan meningkat, sehingga jalan tersebut tidak mampu melayani masyarakat dan tidak sesuai dengan kebutuhan. Kepadatan volume lalulintas karena terlalu sempitnya jalan, sering terjadi kerusakan jalan karena beban kendaraan yang berlebih, dan sering terjadi genangan air saat hujan karena sistem drainase yang kurang baik.. Data LHR, Data CBR, Data Curah Hujan, dan Peta Kontur sebagai dasar dari perencanaan tebal perkerasan kaku jalan yang ada. Panjang jalan yang dikerjakan adalah 10 km dengan lebar jalan 6 m. Dengan umur rencana 20 tahun, perkembangan lalu lintas sebesar 3,1%, dan tebal untuk pelebaran jalan perkerasan kaku diperoleh sebesar 22 cm. Dengan bentuk persegi diperoleh 4 macam dimensi saluran a.) H= 1,3 m; b= 0,50 m; b.) H = 1,44 m; b= 0,55 m; c.) H = 1,6 m; b= 0,65 m; d.) H= 0,3 m; b= 0,50 m dapat menampung air limpasan kawasan ruas jalan Jatirejo di Kabupaten Mojokerto	en_US
dc.language.iso	other	en_US
dc.publisher	Universitas Islam Malang	en_US
dc.subject	Perencanaan Perkerasan Kaku	en_US
dc.subject	Drainase	en_US
dc.title	Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Pada Ruas Jalan Jatirejo-Mojokerto (Sta 0+100 - 10+100)	en_US
dc.type	Other	en_US