Alternatif Desain Jembatan Menggunakan Baja Tipe Bowstring Truss Pada Jembatan Nioga Kabupaten Puncakjaya Wamena

Abstract

Kabupaten Puncak Jaya adalah kabupaten terletak diwilayah pengunungan tengah Pulau Papua dan termasuk wilayah Provinsi Papua. Secara geografis terletak pada posisi 137°15’ - 138°15’ Bujur Timur dan 2°0’ - 3°0’ Lintang Selatan. Pada ruas Usulimo – Karubaga – Mulia di Kabupaten Puncakjaya terdapat wilayah yang dipisahkan oleh sungai. Pemerintah menghubungkan wilayah tersebut dengan jembatan Nioga. Pada saat ini jembatan menggunakan konstruksi rangka baja tipe Truss. Jembatan adalah suatu sistem transportasi nasional yang mempunyai peranan penting terutama dalam mendukung bidang ekonomi, sosial dan budaya serta lingkungan. Tujuan dari studi perencanaan ini untuk merencanakan struktur rangka suatu jembatan dengan menggunakan rangka baja Tipe Bowstring dengan bentang 40 meter dan lebar 9 meter. Pada perencanaan jembatan Nioga menggunakan metode Load and Resistance Factor Design dan untuk analisa pemodelan struktur jembatan menggunakan program bantu STAAD Pro. Pada jembatan ini direncanakan meggunakan profil baja WF 400x200x8x13 untuk gelagar memanjang, WF 900x300x16x28 untuk gelagar melintang, WF 388x402x15x15 untuk gelagar induk bawah dan gelagar induk pelengkung, LD 150.150.19 untuk ikatan angin atas, tengah dan bawah. Dimensi bantalan elastomer menggunakan panjang 60 cm, lebar 60 cm, dan tinggi 16,2 cm. Pondasi yang digunakan ialah pondasi tiang pancang dengan diameter 30 cm dengan jumlah tiang 10 buah pada kedalaman 14 m