Studi Evaluasi Kerusakan Jalan Wagir – Gunung Kawi Kabupaten Malang Menggunakan Metode PCI (Pavement Condition Index)

Abstract

Kondisi perkerasan yang mengalami kerusakan lebih cepat dari umur rencana, selain akan mengganggu pengguna jalan juga mengakibatkan pengeluaran daerah lebih besar karena harus melakukan perencanaan ulang dalam waktu yang lebih sering. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan Wagir – Gunung Kawi berdasarkan metode PCI juga mengetahui nilai PCI pada ruas jalan Wagir – Gunung Kawi berdasarkan metode PCI serta biaya yang dibutuhkan untuk perbaikan atau pemeliharaan ruas jalan Wagir – Gunung Kawi. Data yang diperlukan pada studi ini adalah data jenis dan tingkat kerusakan jalan (Volume Kerusakan), Dokumentasi jalan, Inventarisasi jalan, gambar layout jalan dan data perkerasan jalan yang ada. Perhitungan yang digunakan dalam studi ini yaitu menghitung density, menghitung deduct value, menghitung allowebel maximum, menghitung total deduct value, menghitung corrected deduct value, menghitung nilai PCI dan penentuan penanganan kerusakan. Hasil dari penelitian ini Jenis kerusakan yang terjadi pada lokasi penelitian meliputi kerusakan Potholes (Lubang) 12,14%, Edge Cracking (Retak pinggir) 5,06%, Aligator Cracking (Retak buaya) 17,02%, Patching utility cut putching (Tambalan) 22,11%, Long and trans cracking (Retak memanjang melintang) 2,22%, Block cracking (Retak blok) 6,60%, Rutting (Alur) 0,07%, Ravelling (Pelepasan Butiran) 20,54%, Shoving (Sungkur) 0,04%, Polished agregate (Pengausan) 8,01%, Depression (Amblas) 0,07%, Shoulder Drop Off (Penurunan Bahu Jalan) 6,12%, Kemudian angka tertinggi kerusakan sebesar 71 pada segmen 78 STA 6+850-6+900 dengan kondisi Very Good (Sangat Baik), sedangkan angka terendah kerusakan sebesar 22 pada segmen 169 STA 11+400-11+450 dalam kondisi Very Poor (Sangat Jelek), Dan Hasil dari penilaian kondisi kerusakan menggunakan metode PCI nilai kondisinya sebesar 47,5 termasuk dalam penanganan pemeliharaan berkala jalan sedangkan biaya perbaikan yang diperoleh dari hasil perhitungan sesuai AHSP Kabupaten Malang adalah sebesar Rp. 567.473.550,0

Kata Kunci: pavement condition indexs (PCI), Kerusakan Jalan, Kabupaten Malang