Analisis Kerusakan Jalan Pada Perkerasan Lentur Dengan Menggunakan Metode Bina Marga dan PCI Pada Ruas Jalan Raya Ceguk Kabupaten Pamekasan

Abstract

Ruas Jalan Raya Ceguk Kabupaten Pamekasan yang mana sesuai fungsinya jalan ini termasuk jalan arteri (utama) dan tergolong pada jenis jalan kelas 1 yang sering dilewati oleh berbagai macam kendaraan. Dari banyaknya lalu lintas dan beban kendaraan yang melewati jalan ini mengakibatkan kerusakan pada ruas jalan Raya Ceguk Kabupaten Pamekasan yang di tandai dengan adanya lubang, retak slip, alur, sungkur, retak buaya, retak pinggir, pengelupasan, dan retak halus yang terdapat pada ruas jalan tersbut. Tujuan penelitian ini adalah melakukan penilaian untuk mengetahui dan mengelompokkan jenis dan tingkat kerusakan perkerasan jalan menggunakan metode Bina Marga dan Pavement Condition Index (PCI). Ruas Jalan Raya Ceguk Kabupaten pamekasan mengalami banyak kerusakan jalan, bertambahnya volume kendaraan dan merupakan jalan utama. Sehingga perlu dilakukannya penilaian kondisi jalan. Metode penelitian ini untuk mendapatkan nilai kondisi serta pemeliharaan jalan dengan menggunakan 2 metode yaitu metode Bina Marga dan Metode PCI. Hasil analisis kerusakan jalan yang mendominasi pada Jalan Raya Ceguk Kabupaten Pamekasan yaitu kerusakan tambalan sebesar 19%. Adapun jenis kerusakan lainnya yaitu, pelepasan butir sebesar 18%, retak rambut sebesar 14%, retak buaya sebesar 12%, retak memanjang sebesar 11%, kekasaran permukaan sebesar 10%, kegemukan sebesar 9%, berlubang sebesar 4%, dan retak melintang sebesar 3%. Nilai kondisi kerusakan terbesar Metode Bina Marga sebesar 10 terjadi pada STA 2000-2500, 2500-3000, 3000-3500, 3500-4000 sedangkan Nilai kondisi terkecil sebesar 6 pada STA 7500-8000, 8000-8500, sedangkan kerusakan terbesar nilai PCI 98 terjadi pada STA 2000-2500, 2500-3000, 3000-3500, 4000-4500, 5000-5500 sedangkan nilai terkecil sebesar 71 pada STA 0-500. Menurut analisis pada metode Bina Marga diketahui bahwa pada Jalan Raya Ceguk Kabupaten Pamekasan sebesar 8,09 dalam kategori rusak ringan dan tergolong dalam program pemeliharaan rutin, sedangkan hasil analisis menurut metode PCI nilai kondisinya sebesar 88,6 dalam kategori sempurna dan tergolong dalam program pemeliharaan rutin. Kata kunci: Metode Bina Marga, Metode PCI, Kerusakan Jalan