| dc.description.abstract | Jembatan merupakan struktur konstruksi yang berfungsi menghubungkan dua bagian jalan yang terputus. Jembatan Jetak dengan jenis konsturksi jembatan girder terletak di Desa Jetak, Kecamatan Bojonegoro Kabupaten Bojonegoro. Penelitian ini akan merencanakan alternatif dengan menggunakan tipe rangka baja jenis warren truss, yaitu rangka utamanya berbentuk trapesium dari serangkaian segitiga.
Keunggulannya memiliki desain sederhana dan relatif ringan namun dapat digunakan untuk struktur yang memiliki bentang panjang. Metode yang dipakai pada penelitian ini yaitu LRFD (Load Resistance and Factor Design) didasarkan pada SNI 03-1729-2020. Untuk menganalisis perhitungan dibantu dengan menggunakan software SAP2000 v.20. Hasil perhitungan didapatkan tebal plat lantai kendaraan 200 mm, dengan tulangan pokok D16 – 75 mm dan tulangan bagi D12 – 150 mm. Dimensi profil WF 350 x 175 x 7 x 11 untuk gelagar memanjang, profil WF 800 x 300 x 14 x 26 untuk gelagar melintang, dan profil WF 400 x 400 x 20 x 35 untuk gelagar induk.
Sambungan antar gelagar melintang dengan gelagar memanjang yaitu 4 baut/baris dengan diameter baut ½” inch tipe A325, dan pelat penyambung profil L 75 x 75 x 9. Pada sambungan gelagar melintang dengan gelagar induk yaitu 9 baut/baris, diameter baut ½” inch tipe A325, dan pelat penyambung profil L 100 x 100 x 13. Sedangkan untuk sambungan batang pada gelagar induk dengan gelagar induk menggunakan baut A325 3/4” inch dengan tebal simpul 40 mm.
Perencanaan bangunan bawah digunakan abutment dengan dimensi lebar bawah 400 cm, tinggi 538,4 cm dan panjang 1100 cm. Pondasi yang digunakan yaitu tiang pancang diameter 50 cm berjumlah 10 buah dengan kedalaman 36 m. Tulangan pada pondasi menggunakn tulangan pokok dua sisi 10 D14 dan tulangan spiral D10 – 60 | en_US |
