Pengaruh Campuran Etanol Pada Bahan Bakar Shell (Ron 95) Dan Dengan Variasi Venturi Pada Karburator Terhadap Performa Motor Bakar 4 Langkah

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis performa satria FU 150 tahun 2013 menggunakan bahan bakar Shell RON 95 tanpa campuran dan campuran etanol 15%, selain itu penelitian ini juga menggunakan variasi venturi ukuran 26 dan 28. Metode yang digunakan adalah eksperimen yang dilakukan pada motor satria FU 150 tahun 2013. Torsi yang dihasilkan pada pengujian motor satria FU 150 tahun 2013 menunjukkan semakin tinggi putaran mesin maka rpm yang dihasilkan akan semakin menurun seiring dengan bertambahnya beban pengereman yang diberikan. Daya pada motor satria FU 150 tahun 2013, menunjukkan bahwa putaran mesin semakin menurun karena dipengaruhi oleh beban pengereman, namun daya yang dihasilkan akan mengalami kenaikan hingga titik tertentu sebelum mengalami penurunan. MEP yang dihasilkan dari pengambilan data memiliki nilai yang sama dikarenakan motor yang digunakan masih dalam keadaan standar. Untuk pengambilan data konsumsi bahan bakar FC dan konsumsi bahan bakar spesifik SFC pada motor satria FU 150 tahun 2013 mengalami perbedaan menggunakan bahan bakar campuran etanol 15% dimana konsumsi bahan bakar semakin rendah akan tetapi peningkatan konsumsi bahan bakar terjadi pada penggunaan karburator venturi 28.